IPB


> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )

> Наши ресурсы
 
 
    Ответить    Новая Тема
> Performance Car of The Year-20 лучших спортивных авто года
?! ?! ?!
сообщение 6.11.2008, 18:12
Сообщение #1


Мастер


Группа: Заблокированные
Сообщений: 938
Регистрация: 28.10.2008
Пользователь №: 2797

Спасибо сказали: 91 раз(а)




Двадцать претендентов на почетное звание выстроились на пит-лейн трассы Anglesey Circuit, что находится на территории Северного Уэльса, а в качестве рефери в схватке самых достойных спорткаров года выступил пилот Оуэн Милденхолл. Так что если вашего любимца обидели и загнали на недостойную его возможностей строчку, пишите гневные письма ему. Впрочем, для полноты картины помимо полотна гоночного трека “горячую двадцатку” прогнали и по местным извилистым дорожкам.

Кстати, в прошлом году победителем стал хищный Porsche Cayman S, так что в 2008-м ему пришлось отстаивать титул – его включили в качестве отправной точки. Впрочем, о лидерах чуть позже. А вот главным аутсайдером стал 155-сильный хэтчбек FIAT Grande Punto Abarth. Экспертам понравились его тормоза Brembo, но 1,4-литровый турбомотор и слишком рано срабатывающая ESP не позволили показать хорошее время круга – на его счету худший результат (71,5 секунды). Конечно, он достаточно комфортабелен и просторен, да еще и самый дешевый среди всех участников.
Прикрепленный файл  163623.27623.jpg ( 102.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

FIAT Abarth Grande Punto

19-е место заняла Subaru Impreza WRX STi, и это довольно неожиданно – в Британии просто боготворят предыдущие поколения машины. Но, увы, ее похоронила недостаточная поворачиваемость на сухом асфальте и неинформативное рулевое управление, да и расход топлива не занесешь в ее актив. Да, она классно и интересно “рулится” по мокрой трассе, но показала всего лишь 14-е время круга (66,3 секунды). Предпоследняя строчка.
[attachment=4950:163633.27659.jpg]
Subaru Impreza WRX STi

Чуть выше расположены Jaguar XF SV8 и Chevrolet Corvette Z06. Первый попал в рейтинг только благодаря большому V8 под капотом, но приятно порадовал своими способностями в дрифте, превратив заезды в дымовую завесу. Кстати, большая “кошка” уступила всего 0,7 секунды на круге Subaru, что уже можно считать достижением. Понравился Оуэну и вызывающий характер Corvette. Время круга 61,5 – это уже пятая строчка протокола. Но стоит чуть зевнуть, и дьявольский 7-литровый мотор не оставит ни единого шанса на исправление ошибки. Чересчур сложный Z06 занял 18-е место.

Прикрепленный файл  163644.27724.jpg ( 107.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

Jaguar XF SV8

Прикрепленный файл  163655.27760.jpg ( 71.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

Corvette Z06



Был в списке и седан с длинным названием Mitsubishi Lancer Evo X GSR FQ-360. Он, конечно, опередил Subaru и в рейтинге, и по времени круга (64,0 секунды) и по-прежнему остался чрезвычайно эффективной дорожной машиной. Но все эти “улучшайзеры” повседневной езды и прочий балласт в виде кучи подушек безопасности и ненужного на гоночной трассе оборудования убили его характер на треке. Без сожаления эксперты запихнули его на 16-ю строчку.
Прикрепленный файл  163706.27845.jpg ( 77.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

Mitsubishi Lancer Evo X GSR FQ-360


Контрольный выстрел в “голову” Evo – 15-е место Volkswagen Scirocco GT, что весьма неплохой результат в компании таких грандов. В его активе – отличный баланс управляемости и комфорта, но сгубили стильное купе неотключаемая ESP и “плоский” звук двухлитрового турбомотора. А ведь тот же Golf GTI доводил до оргазма, что также не преминули отметить “палачи” из Auto Express.

Прикрепленный файл  163719.27897.jpg ( 87.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

Volkswagen Scirocco GT

Посередке расположился ничем особо не примечательный родстер Aston Martin V8 Vantage, а также чумовые ракеты для трека – KTM X-Bow и Caterham Superlight R500. По понятным причинам, первый больше подходит для променада по лондонским улицам, а хулиганская парочка напрочь отказывается покидать горячий асфальт гоночного трека. Удивительно, но Caterham умудрился не показать лучшее время – он остался на второй строчке с результатом 60,1 секунды, а KTM промчался за те же мгновения, что и Corvette Z06, разделив с ним пятое место.

Прикрепленный файл  163729.27940.jpg ( 157.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

Aston Martin V8 Vantage Roadster

Прикрепленный файл  163747.28058.jpg ( 77.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

KTM X-Bow

Прикрепленный файл  163755.28100.jpg ( 104.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

Caterham Superlight R500


А самым быстрым стал Porsche 911 GT-2 – он объехал Caterham на 3 “десятки”. Сгусток высоких технологий чертовски быстр на треке, но требует к себе уважения. Даже на сухом треке GT2 может запросто “сожрать” неподготовленного водителя, а держать 530 “лошадей” в узде на влажной трассе, когда колеса шлифуют асфальт на каждой передаче, под силу только великим пилотам. Много ли таких среди владельцев суперкаров? Единицы. Поэтому – лишь 10-е место. А между Porsche и Caterham затесался Lotus Elise SC – легкий, быстрый и при этом еще и многим по карману.
Прикрепленный файл  163828.28282.jpg ( 100.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

Porsche 911 GT-2

Прикрепленный файл  163811.28208.jpg ( 101.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

Lotus Elise SC


Выше расположились стильные Mazda RX-8 и Audi TT-S. И хотя на счету Mazda – лишь четвертое с конца время круга (68,1 против 65,5 у Audi), Auto Express поставил ее выше, чем купе из Ингольштадта. Идеальная развесовка, быстрые и точные реакции и прекрасное сцепление с дорогой – вот формула удовольствия Zoom-Zoom. TT-S злилась, гнала во весь опор 272 “кобылы” и пыталась сорвать асфальт трека четырьмя ведущими, но ничего не могла сделать с озорной Mazda, которая вырвала себе восьмую строчку в рейтинге.

Прикрепленный файл  163857.28437.jpg ( 76.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

Mazda RX-8 R3

Прикрепленный файл  163839.28341.jpg ( 90.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

Audi TT S


На шестой и седьмой позициях – диаметрально противоположные машины. Это дорогущий родстер Mercedes-Benz SL63 AMG с могучим 6,2-литровым V8 и скромная Renault Clio Sport Cup, которая стоит чуть ли не в десять раз дешевле. Баллистическая ракета с умопомрачительным “саундтреком” и идеально настроенной ESP обратила тест-пилота в свою веру, за что на нее крепко обиделись организаторы и запихнули лишь на седьмое место. А потом выяснилось, что Clio, которая стоит на грош дороже FIAT, дарит совершенно потрясающие эмоции. И несмотря на 68,7 секунды от старта до финиша круга, что на 4 секунды хуже времени SL63 AMG, Clio стоит в рейтинге выше.

Прикрепленный файл  163912.28561.jpg ( 132.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

Mercedes SL63 AMG

Прикрепленный файл  163927.28591.jpg ( 79.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

Renaultsport Clio Cup

Пятерку лучших замкнула Lamborghini Gallardo LP560-4. За “бычьим” именем и скучным индексом скрывается нечто большее, чем вы можете увидеть в клипе рэп-звезд. А именно – впечатляющая тяга, которая не превращает спорткупе в истеричку, потому что передние колеса тоже получают долю ласки от 5,2-литрового V10. И если вы не оглохнете от его рева, то полюбите Lamborghini, ведь он не убьет одним нажатием на педаль газа, как нажравшийся стероидов “911-й”. Но все же BMW M3 Coupe оказался круче, ведь выходец из Баварии не тратил почем зря время на Октоберфесте, а провел их в спортивной секции. На треке он так же быстр, как Aston Martin, а еще на нем можно ездить за покупками всей семьей. При условии, что это семья космонавтов. Четвертое место

Прикрепленный файл  163940.28618.jpg ( 60.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

Lamborghini LP560-4

Прикрепленный файл  163952.28638.jpg ( 139.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

BMW M3 Coupe


Кто ожидал увидеть на третьей ступени пьедестала почета MINI? Нет, блондинкам и прочим прекрасным барышням за рулем этого MINI Cooper S John Cooper Works не место. И пусть он дамский любимец, но его характер такой же, как у чемпионки мира по тяжелой атлетике. В турбированную “четверку” подсыпали немного озверина, а коробка передач уже не сможет так вольготно обращаться с крутящим моментом – тут стоит самоблокирующийся дифференциал. И это помогло ему не только объехать RX-8 на треке, но и оставить курить в паддоке злобные Lambo, Porsche и Mercedes.

Прикрепленный файл  164007.28815.jpg ( 140.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

MINI JCW


“Серебро” – у чемпиона последних двух лет, Porsche Cayman S. Давненько ходят разговоры, что в Porsche намеренно лишили свое “пресмыкающееся” доли агрессии , дабы он не отбирал у легендарного “911-го” кусок пирога. Но то, что маркетологи компании запрятали под капот, не способно скрыть выдающийся характер немецкого купе. Инженеры перехитрили счетоводов и создали настоящий шедевр. И никого не волнует, что его обскакал на гоночной трассе “заряженный” Evolution.
Прикрепленный файл  164024.28968.jpg ( 113.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

Porsche Cayman S

А корону впервые примерил Nissan GT-R. Возрожденный “Годзилла”, побивший Porsche на Нюрбургринге (пусть и поговаривают о каких-то хитростях японцев), мечта любого подростка, что хоть раз играл в Need For Speed или Gran Turismo. Всеобщая истерия вокруг GT-R докатилась и до Великобритании. Он уступил по времени прохождения круга всего полторы секунды 911 GT2 и лишь чуть-чуть не дотянул до Lamborghini. Фанаты скорости неистово ликуют при виде четырех кругляшей задних фонарей и не смущает их даже простенький салон. И GT-R не только дешевле любого сравнимого по возможностям суперкара – он устанавливает новую планку в гонке вооружений.
Прикрепленный файл  164047.29081.jpg ( 113.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

Nissan GT-R


Прикрепленный файл  141205.6292.jpg ( 86.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  163633.27659.jpg ( 97.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1
 
 

    Ответить    Новая Тема
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

                         
RSS Текстовая версия Сейчас: 26.2.2020, 1:18